設(shè)等差數(shù)列{
}的前n項(xiàng)和為Sn,且S4=4S2,
.
(1)求數(shù)列{
}的通項(xiàng)公式;
(2)設(shè)數(shù)列{
}滿足
,求{
}的前n項(xiàng)和Tn;
(3)是否存在實(shí)數(shù)K,使得Tn
恒成立.若有,求出K的最大值,若沒(méi)有,說(shuō)明理由.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
設(shè)函數(shù)
的定義域是
,其中常數(shù)
.
(1)若
,求
的過(guò)原點(diǎn)的切線方程.
(2)當(dāng)
時(shí),求最大實(shí)數(shù)
,使不等式
對(duì)
恒成立.
(3)證明當(dāng)
時(shí),對(duì)任何
,有
.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
已知拋物線
.
(1)若圓心在拋物線
上的動(dòng)圓,大小隨位置而變化,但總是與直線
相切,求所有的圓都經(jīng)過(guò)的定點(diǎn)坐標(biāo);
(2)拋物線
的焦點(diǎn)為
,若過(guò)
點(diǎn)的直線與拋物線相交于
兩點(diǎn),若
,求直線
的斜率;
(3)若過(guò)
點(diǎn)且相互垂直的兩條直線
,拋物線與
交于點(diǎn)
與
交于點(diǎn)
.
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
為了倡導(dǎo)健康、低碳、綠色的生活理念,某市建立了公共自行車服務(wù)系統(tǒng)鼓勵(lì)市民租用公共自行車出行,公共自行車按每車每次的租用時(shí)間進(jìn)行收費(fèi),具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如下:
①租用時(shí)間不超過(guò)1小時(shí),免費(fèi);
②租用時(shí)間為1小時(shí)以上且不超過(guò)2小時(shí),收費(fèi)1元;
③租用時(shí)間為2小時(shí)以上且不超過(guò)3小時(shí),收費(fèi)2元;
④租用時(shí)間超過(guò)3小時(shí)的時(shí)段,按每小時(shí)2元收費(fèi)(不足1小時(shí)的部分按1小時(shí)計(jì)算)
已知甲、乙兩人獨(dú)立出行,各租用公共自行車一次,兩人租車時(shí)間都不會(huì)超過(guò)3小時(shí),設(shè)甲、乙租用時(shí)間不超過(guò)1小時(shí)的概率分別是0.4和0.5 ,租用時(shí)間為1小時(shí)以上且不超過(guò)2小時(shí)的概率分別是0.5和0.3.
(Ⅰ)求甲、乙兩人所付租車費(fèi)相
同的概率;
(Ⅱ)設(shè)甲、乙兩人所付租車費(fèi)之和為隨機(jī)變量
,求
的分布列和數(shù)學(xué)期望E![]()
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科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:
設(shè)函數(shù)
,若
的圖象與
圖象有且僅有兩個(gè)不同的公共點(diǎn)
,則下列判斷正確的是
A.當(dāng)
時(shí),
B. 當(dāng)
時(shí),![]()
C. 當(dāng)
時(shí),
D. 當(dāng)
時(shí),![]()
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