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（6）（3分）實(shí)驗(yàn)測得，OA=15.7cm，OB=25.2cm，OC=40.6cm，已知本實(shí)驗(yàn)中的數(shù)據(jù)相當(dāng)好地驗(yàn)證了動量守恒定律，則入射小球和被碰小球的質(zhì)量m_a與m_b之比=      （計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

22．（共18分）

某同學(xué)用如圖所示的裝置做驗(yàn)證動量守恒定律實(shí)驗(yàn)。先讓a球從斜槽軌道上某固定點(diǎn)由靜止開始滾下，在水平地面上的記錄紙上留下壓痕，重復(fù)10次；再把同樣大小的b球放在斜槽軌道末端水平段的最右端附近靜止，讓a球仍從原固定點(diǎn)由靜止開始滾下，和b球相碰后兩球分別落在記錄紙的不同位置處，重復(fù)10次。最終A、B、C確定為三個落點(diǎn)的平均位置。

（1）（3分）除了圖中器材外，實(shí)驗(yàn)室還備有下列器材，完成本實(shí)驗(yàn)還需要用到的器材有：

A．秒表    B．天平    C．毫米刻度尺    D．打點(diǎn)計時器（及電源和紙帶）

E．圓規(guī)    F．彈簧測力計    G．游標(biāo)卡尺

（2）（3分）本實(shí)驗(yàn)必須測量的物理量有以下www.xgdn.com.cn哪些：

A．斜槽軌道末端到水平地面的高度H

B．小球a、b的質(zhì)量分別為m_a、m_b

C．小球a、b的半徑r

D．小球a、b在離開斜槽軌道末端后平拋飛行的時間

E．記錄紙上O點(diǎn)到A、B、C各點(diǎn)的距離OA、OB、OC

F．a(chǎn)球的固定釋放點(diǎn)到斜槽軌道末端水平部分間的高度差h

（3）（3分）小球a、b的質(zhì)量應(yīng)該滿足關(guān)系：               

（4）（3分）a球從斜槽軌道某固定點(diǎn)單獨(dú)下滑時在地面上落點(diǎn)的平均位置為：      （填A(yù)點(diǎn)、B點(diǎn)或C點(diǎn)）

（5）（3分）按照本實(shí)驗(yàn)方法，驗(yàn)證動量守恒定律的表達(dá)式是：                    

A．F₁、F₂大小相等                                                

B．A、B受摩擦力大小相等

C．F₁、F₂對A、B做功之比為1：2

D．全過程中摩擦力對A、B做功之比為1：2

第Ⅱ卷 （共174分）

21．質(zhì)量均為m的A、B兩物體分別在水平恒力F₁和F₂的作用下沿水平面運(yùn)動，撤去F₁、F₂后受摩擦力的作用減速到停止，其V-t圖象如圖所示，則下列說法正確的是：

20．如圖所示，傾斜的傳送帶保持靜止，一木塊從頂端由靜止開始勻加速下滑到底端。如果讓傳送帶沿圖中虛線箭頭所示的方向勻速轉(zhuǎn)動，同樣的木塊從頂端由靜止開始下滑，與傳送帶保持靜止時相比，木塊滑到最底端的過程中：

A．摩擦力做功的大小可能不變

B．摩擦力做功的大小可能減小

C．重力做功相同

D．重力做功的平均功率可能相同

A．總動量不斷增大                                  

B．總動能不斷增大

C．總機(jī)械能不斷增大

D．ml和m2的速率總是相同

19．如圖所示，甲、乙兩小車的質(zhì)量分別為m₁和m₂，且m₁>m₂，用輕彈簧將兩小車連接，靜止在光滑水平面上�，F(xiàn)同時對甲、乙兩小車施加等大、反向的水平恒力F₁和F₂，兩車同時開始運(yùn)動，直到彈簧被拉到最長（仍在彈性限度內(nèi)）的過程中，對整個系統(tǒng)：

18．機(jī)車從靜止開始沿平直軌道做勻加速直線運(yùn)動，最終以額定功率勻速行駛，設(shè)所受的阻力與速度大小成正比，在此過程中下列說法正確的是：

A．機(jī)車勻加速時輸出功率跟時間成正比

B．機(jī)車達(dá)到額定功率就開始勻速運(yùn)動

C．機(jī)車達(dá)到額定功率后牽引力保持不變

D．機(jī)車開始勻速行駛后牽引力保持不變

C．?dāng)[球從A到B過程中重力做功的平均功率為

D．?dāng)[球運(yùn)動到B時重力的瞬時功率為mgv

A．?dāng)[球從A到B過程中重力做功等于mv²

B．?dāng)[球從A到B過程中重力沖量人小為mv