2.(2007寧夏銀川)科學(xué)家試圖模擬宇宙大爆炸初的情境,他們使兩個(gè)帶正電的不同重離子加速后,沿同一條直線相向運(yùn)動(dòng)而發(fā)生猛烈碰撞.為了使碰撞前的動(dòng)能盡可能多地轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,關(guān)鍵是設(shè)法使這兩個(gè)重離子在碰撞前的瞬間具有相同大小的 ( )
A.速率 B.質(zhì)量 C.動(dòng)量 D.動(dòng)能
答案 C
1.物塊從斜面的底端以某一初速度沿粗糙斜面上滑至最高點(diǎn)后再沿斜面下滑至底端.下列說法正確的是( )
A.上滑過程中摩擦力的沖量大于下滑過程中摩擦力的沖量
B.上滑過程中機(jī)械能損失等于下滑過程中機(jī)械能損失
C.上滑過程中物塊的動(dòng)量變化的方向與下滑過程中動(dòng)量變化的方向相反
D.上滑過程中地面受到的壓力大于下滑過程中地面受到的壓力
答案 B
15.
(07石家莊質(zhì)檢)如圖所示,光滑水平路面上,有一質(zhì)量為m1=5 kg的無動(dòng)力小車以
勻速率v0=2 m/s向前行駛,小車由輕繩與另一質(zhì)量為m2=25 kg的車廂連接,車廂右端
有一質(zhì)量為m3=20 kg的物體(可視為質(zhì)點(diǎn)),物體與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,開始物體靜止在車廂上,繩子是松弛的.求:
(1)當(dāng)小車、車廂、物體以共同速度運(yùn)動(dòng)時(shí),物體相對(duì)車廂的位移(設(shè)物體不會(huì)從車廂上滑下);
(2)從繩拉緊到小車、車廂、物體具有共同速度所需時(shí)間(取g=10 m/s2)
答案 (1)0.017 m (2)0.1 s
14.(2006海南?)兩個(gè)質(zhì)量都是M=0.4 kg的砂箱A、B并排放在光滑的水平桌面上,
一顆質(zhì)量為m=0.1 kg的子彈以v0=140 m/s的水平速度射向A,如圖所示,射穿A后,進(jìn)
入B,并同B一起運(yùn)動(dòng),測(cè)得A、B落點(diǎn)到桌邊緣的水平距離sA:sB=1:2,求子彈在砂箱A、B中穿行時(shí)系統(tǒng)一共產(chǎn)生的熱量Q.
答案 860 J
13.(07黃岡2月質(zhì)檢)一個(gè)連同裝備總質(zhì)量M=100 kg的宇航員,在距離飛船s=45 m處與飛船處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),宇航員背著裝有質(zhì)量m0=0.5 kg氧氣的貯氣筒,筒上有個(gè)可以使氧氣以v=50 m/s的速度噴出的噴嘴,宇航員必須向著返回飛船的相反方向放出氧氣,才能回到飛船,同時(shí)又必須保留一部分氧氣供途中呼吸用.宇航員的耗氧率為Q=2.5
10-4
kg/s.不考慮噴出氧氣對(duì)設(shè)備及宇航員總質(zhì)量的影響,則:
(1)瞬間噴出多少氧氣,宇航員才能安全返回飛船?
(2)為了使總耗氧量最低,應(yīng)一次噴出多少氧氣?返回時(shí)間又是多少?(設(shè)飛船做勻速直線運(yùn)動(dòng))
答案 (1)0.05 kg≤m≤0.45 kg (2)0.15
kg 600 s
12.(07連云港一調(diào))一空降兵從離地面370 m高處做跳傘運(yùn)動(dòng)時(shí),未能按時(shí)打開降落傘,他在落地時(shí)速度超過安全值,達(dá)到了56 m/s.但由于落地時(shí)剛好落在雪地上,雪地對(duì)他的平均作用力小于人體受傷的極限值1.2
105 N,他幸而沒有受傷.已知傘兵總質(zhì)量為85 kg.g取10 m/s2.求:
(1)在著地過程中該傘兵所受到的總沖量;
(2)使傘兵安全停下來的雪的最小厚度.
答案 (1)-4 760 N·S (2)1.12 m
11.(06南京部分學(xué)校高三期末)如圖所示,a、b兩物體質(zhì)量相等,b上連有一輕質(zhì)彈簧,且靜止在光滑的水平面上,當(dāng)a以速度v通過彈簧與b正碰,則 ( )
A.當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí),a的動(dòng)能恰好為零
B.當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí),彈簧具有的彈性勢(shì)能等于物體a碰前動(dòng)能的一半
C.碰后a離開彈簧,a被彈回向左運(yùn)動(dòng),b向右運(yùn)動(dòng)
D.碰后a離開彈簧,a、b都以
的速度向右運(yùn)動(dòng)
答案 B
10.(07江蘇啟東期中練習(xí))從地面豎直上拋一個(gè)質(zhì)量為m的小球,小球上升的最大高度為H.設(shè)上升過程中空氣阻力f恒定.則對(duì)于小球的整個(gè)上升過程,下列說法正確的是 ( )
A.小球動(dòng)能減少了mgH B.小球機(jī)械能減少了fH
C.小球重力勢(shì)能增加了mgH D.小球的加速度大于重力加速度g
答案 BCD
9.
(07江蘇啟東期中練習(xí))彈簧的一端固定在墻上,另一端系一質(zhì)量為m的木塊,彈
簧為自然長(zhǎng)度時(shí)木塊位于水平地面上的O點(diǎn),如圖所示.現(xiàn)將木塊從O點(diǎn)向右拉開
一段距離L后由靜止釋放,木塊在粗糙水平面上先向左運(yùn)動(dòng),然后又向右運(yùn)動(dòng),往復(fù)
運(yùn)動(dòng)直至靜止.已知彈簧始終在彈性限度內(nèi),且彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)木塊的速率為
v0,則 ( )
A.木塊第一次向左運(yùn)動(dòng)經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)速率最大
B.木塊第一次向左運(yùn)動(dòng)在到達(dá)O點(diǎn)前的某一位置時(shí)速率最大
C.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中木塊速率為v0的時(shí)刻只有一個(gè)
D.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中木塊速率為v0的時(shí)刻只有兩個(gè)
答案 BD
8.
(07江西兩校聯(lián)考)如圖(a)所示,光滑水平面上停放著一輛上表面粗糙
的平板車,質(zhì)量為M,一質(zhì)量為m的鐵塊以水平初速度v0滑到小車上,兩
物體開始運(yùn)動(dòng),它們的速度隨時(shí)間變化的圖象如圖(b)所示(t0是滑塊
在車上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間),則可以斷定 ( )
A.鐵塊與小車最終滑離 B.鐵塊與小車的質(zhì)量之比m:M=1:1
C.鐵塊與小車表面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=
D.平板車上表面的長(zhǎng)度為![]()
答案 ABC
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