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14．兩質(zhì)量相同的小球A、B，分別用輕繩懸在等高的O₁、O₂點(diǎn)，A球的懸線比B球的懸線長(zhǎng)把兩球的懸線均拉到水平位置無(wú)初速釋放，則小球經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)(取懸線水平時(shí)所在的平面為零勢(shì)能面)，如圖所示。則下列說(shuō)法正確的是

　　　 A．A球的速度大于B球的速度　　　　　　　

B．A球?qū)�繩的拉力大于B球?qū)�繩的拉力

　　　 C．A球的向心加速度大于B球的向心加速度

　 D．A球的機(jī)械能等于B球的機(jī)械能

13．2008年9月25日，“神舟七號(hào)”順利升空入軌，入軌一段時(shí)間后需要進(jìn)行軌道維持，所謂“軌道維持”就是通過(guò)控制飛船上發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間、推力的大小和方向，使飛船能保持在預(yù)定軌道上穩(wěn)定運(yùn)行。如果不進(jìn)行軌道維持，由于飛船受軌道上稀薄空氣的摩擦阻力，軌道高度會(huì)逐漸緩慢降低，在這種情況下，下列說(shuō)法中正確的是

A．飛船受到的萬(wàn)有引力逐漸增大，線速度逐漸減小

B．飛船的向心加速度逐漸增大，周期逐漸減小

　　 C．飛船的動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能都逐漸減小

D．重力勢(shì)能逐漸減小，動(dòng)能逐漸增大，機(jī)械能逐漸減小

12．如圖所示，距地面高為H處，以v₀的速度水平拋出一個(gè)小球，經(jīng)過(guò)p點(diǎn)后落地。若運(yùn)動(dòng)中空氣阻力不計(jì)，小球通過(guò)p點(diǎn)時(shí)距地面高為h，小球質(zhì)量為m，則在p點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為

A． 　　　

B．

C． 　

D．

11．地球繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)可視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，太陽(yáng)對(duì)地球的萬(wàn)有引力提供地球運(yùn)動(dòng)所需要的向心力。由于太陽(yáng)內(nèi)部的核反應(yīng)而使太陽(yáng)發(fā)光，在整個(gè)過(guò)程中，太陽(yáng)的質(zhì)量在不斷減小。根據(jù)這一事實(shí)可以推知，在若干年后，地球繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)情況與現(xiàn)在相比

A．運(yùn)動(dòng)半徑變大 　　　　　　B．運(yùn)動(dòng)周期變大　　

C．運(yùn)動(dòng)速率變大　 　　 　　　　　D．運(yùn)動(dòng)角速度變大

10．起重機(jī)將一重物由靜止豎直向上加速吊起，當(dāng)重物上升一定高度時(shí)，以下說(shuō)法中正確的是

A．起重機(jī)將重物由靜止豎直向上加速吊起的過(guò)程中機(jī)械能守恒

B．起重機(jī)拉力對(duì)重物所做的功等于重物動(dòng)能的增量

C．重物克服重力所做的功等于重物重力勢(shì)能的增量

D．起重機(jī)拉力和重物的重力所做功的代數(shù)和等于重物動(dòng)能的增量

9．據(jù)寧波日?qǐng)?bào)消息，寧波不久也將開(kāi)通時(shí)速達(dá)到200公里以上“動(dòng)車組”列車。屆時(shí)，乘列車就可以體驗(yàn)時(shí)速200公里的追風(fēng)感覺(jué)。我們把火車轉(zhuǎn)彎近似看成是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車速度提高會(huì)使外軌受損。為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不使外軌受損這一難題，你認(rèn)為以下措施可行的是

A．減小內(nèi)外軌的高度差　　　　　B．增加內(nèi)外軌的高度差

C．減小彎道半徑　　　　　　D．增大彎道半徑

8．一質(zhì)量為m的小物塊沿半徑為R的固定圓弧軌道下滑，滑到最低點(diǎn)時(shí)的速度是v，若小物塊與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)是μ，則當(dāng)小物塊滑到最低點(diǎn)時(shí)受到的摩擦力為

A．μmg　　　　 B．　　　 C．　　 D．

7．運(yùn)動(dòng)員的心臟每跳一次大約輸送m³的血液，血壓(可看作心臟送血的壓強(qiáng))的平均值為1.5×10⁴Pa，心跳約每分鐘60次。據(jù)此估算心臟工作的平均功率約為

A．0.25W　　　　 　B．1.5W　　　 　　　C．10W 　　　　　D．90W

6．設(shè)月球繞地球運(yùn)動(dòng)的周期為27天，則月球中心到地球中心的距離R₁與地球的同步衛(wèi)星到地球中心的距離R₂與之比R₁∶R₂為

A．3∶1　　　　 　　B．9∶1　　　　　 　C．27∶1　　　　 D．18∶1

5．做平拋運(yùn)動(dòng)的物體在豎直方向的分速度v_y(取向下為正)隨時(shí)間變化的圖象是