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17．從地圖上，我們可以觀察到，高原和山地中的公路線、鐵路線大多穿越在山間盆地和河谷地帶，其主要原因是　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

　 A．客貨運(yùn)量大　　 　　　　　　　　　 B．地勢(shì)相對(duì)和緩，工程造價(jià)低，難度小

　 C．水源充足　　　 　　　　　　　　　 D．地勢(shì)低，熱量條件好

16．選擇壩址是修建水庫(kù)的關(guān)鍵之一。下圖中所示方案中，構(gòu)造穩(wěn)定，地基穩(wěn)定，地基堅(jiān)實(shí)，最適宜建壩的是(　　 )

　 A．① 　　　　　　 B．②　　　　　　 C．③　　 　　　　　 D．④

15．下圖中由外力作用形成的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

14．判斷背斜和向斜最可靠的依據(jù)是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

　 A．巖層的彎曲形態(tài)　 B．地形的起伏狀況　 C．巖層的堅(jiān)硬程度　 D．巖層的新老關(guān)系

13．有關(guān)地質(zhì)構(gòu)造及其形成的地貌，敘述正確的是　 　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

　 A．在外力作用下，背斜形成山嶺　　　 B．背斜常形成自流盆地

　 C．在內(nèi)力作用下，向斜常形成谷地　　 D．向斜谷地常形成裂谷、陡崖

12．若在甲處修建鐵路，施工中應(yīng)注意的問(wèn)題是　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

　 A．火山噴發(fā)　　　　 B．?dāng)鄬酉孪荨　　?C．地下溶洞塌陷　　 D．地下凍土融化

11．該地區(qū)地質(zhì)演變過(guò)程可能是(　　 )　　

　 A．水平擠壓--巖層下降--外力侵蝕

　 B．巖層下降--外力侵蝕--水平運(yùn)動(dòng)

　 C．水平擠壓--巖層上升--外力侵蝕

　 D．巖層下降--水平運(yùn)動(dòng)--外力侵蝕　　　　　　　　　　　

10．乙處的地質(zhì)構(gòu)造是　 (　　 )

　 A．背斜　　 　　　　 B．向斜　 　　　

　 C．?dāng)鄬印　?　　　　 D．谷地

9．下列有關(guān)地殼水平運(yùn)動(dòng)的敘述，正確的是　　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

　 A．是指組成地殼的巖層沿垂直于地表的方向移動(dòng)　

　 B．使巖層表現(xiàn)為隆起或凹陷

　 C．使巖層發(fā)生水平位移和彎曲變形　　　　　　　

　 D．引起地勢(shì)的高低起伏和海陸的變遷

右圖所示是我國(guó)南方某一地區(qū)地質(zhì)剖面。讀圖回 答10-12題。

8．下列地形區(qū)中，由于地殼水平運(yùn)動(dòng)形成的是　　　　　　　　　　　　　　　 (　　 )

　 A．東北平原　　　　 B．東歐高原　　　 C．科迪勒拉山系　　 D．剛果盆地